Das 140.000 m² große Gebäude, das bisher Hauptsitz des US-Verkehrsministeriums war, wurde mit einem Aufwand von 220 Mio. USD innen und außen komplett neu gestaltet. Bei der Erneuerung des Klimasystems wurde der Fokus auf eine zukunftsorientierte Technologie gelegt, die richtungweisend in Bezug auf Energieverbrauch und Komfort ist.

Im Rahmen eines Vorprojektes informierten sich die Kunden über die Wirkungsweise von in den USA und Europa bereits eingesetzten Luft-Wasser-Systemen und besichtigten Referenzprojekte. In einem eigens hierfür in Washington D.C. errichteten Testlabor wurden anschließend die technischen Daten der Geräte von insgesamt vier Wettbewerbern ermittelt. Testsieger wurde der Deckeninduktionsdurchlass DID 600 von TROX mit den besten Leistungsdaten aller getesteten Geräte.

Deckeninduktionsdurchlässe versorgen den Raum mit zentral aufbereiteter Außenluft und decken mit Wärmetauschern die Kühllast und/oder die Heizlast ab. Die Außenluft strömt durch Düsen in die Mischkammer. Dabei wird Sekundärluft induziert, die aus dem Raum durch das Induktionsgitter und den Wärmetauschern in die Mischkammer strömt. Beide Luftströme vermischen sich und strömen als Zuluft durch Luftauslassschlitze horizontal in den Raum.