Der Post Tower in Bonn ist mit einer Höhe von 163 m das höchste Bürogebäude Nordrhein-Westfalens. Das ellipsenförmige Bauwerk ist mit einer Doppelfassade ausgestattet. Die äußere vollverglaste Fassade soll Offenheit und Innovationskraft signalisieren und wird je nach Druck- und Temperaturverhältnissen geöffnet oder geschlossen.
Zwischen den beiden gegeneinander verschobenen Hälften des Towers sind große bepflanzte Skygärten angeordnet, die die Ökologie und Umweltfreundlichkeit des Bauvorhabens symbolisieren. Auch die innere Fassade wurde mit raumhoher Verglasung realisiert.
Zu den Forderungen des Bauherrn gehört es, die unterschiedlichen Anforderungen in den Bereichen Energieeinsparung, flexible Nutzung und Arbeitsplatzkomfort optimal zu kombinieren. Um dem gerecht zu werden und eine variable Einteilung der Büros realisieren zu können, war der Einsatz dezentraler Gebäudetechnik notwendig. Dadurch werden viele Raumvariationen ermöglicht ohne die Verkabelung und Installation zu ändern und auf Komfort verzichten zu müssen.

Die Belüftung des Gebäudes wird mit dezentralen FSL Unterflurgeräten (Serie Zuluft) realisiert (siehe Foto links). Mittels dieser Geräte wird die Außenluft im Fassadenzwischenraum angesaugt, konditioniert und dem Raum zugeführt. Die Luft gelangt durch Türen und Flure in die innenliegenden Nebenräume. Von dort wird die Büroabluft zur Beheizung in die Skygärten weitergeleitet und zentral abgeführt. Neben der Lüftung übernehmen die Unterflurgeräte auch die Temperaturregelfunktion der Büros. Die Grundlast der Heizung und Kühlung wird durch die eingesetzte Betonkernaktivierung sichergestellt, der variable Anteil wird von den Unterflurgeräten erbracht.
Die Kühlung wird in beiden Fällen mit Grundwasser realisiert. Die Arbeitsplätze in den Außenbüros werden durch dieses Verfahren individuell mit Frischluft versorgt, da die Unterflurgeräte mit den Funktionalitäten Lüften, Heizen und Kühlen für jedes Büro separat regelbar sind. In der Bauphase wurde nur jede zweite Achse mit einem aktiven Unterflurgerät bestückt. Die restlichen Achsen sind mit einem Leerteil ausgestattet, so dass eine einfache Nachrüstung von Geräten möglich ist.